潤滑三狀態(tài)之全膜潤滑
潤滑有三種狀態(tài):全膜潤滑、邊界潤滑、混合潤滑。雖然它們是三種不同狀態(tài),但都是依靠潤滑油來潤滑抗磨。
全膜潤滑分為兩種——流體動力潤滑和彈性流體動力潤滑。流體動力潤滑指:兩個做相對運動的滑動摩擦面,用借助于相對速度而產(chǎn)生的一層流體潤滑膜將兩個摩擦面完全隔開,避免因直接接觸而發(fā)生干摩擦和磨損。彈性流體動力潤滑和流體動力潤滑相似,也是依靠一層流體潤滑膜把接觸面分隔開,不同之處在于接觸面之間的相對運動是滾動,形成的全膜潤滑膜承受的壓力大于流體動力潤滑,產(chǎn)生的潤滑分隔膜比流體動力潤滑狀態(tài)下的薄一些。
哪怕加工精度很高的金屬,表面都不是純平光滑的,在顯微鏡下看,可以看到金屬表面其實是坑坑洼洼的,毛刺是我們?nèi)庋垡呀?jīng)能發(fā)現(xiàn)的突起,而顯微鏡下那些較高的金屬凸起部分是一些峰點,肉眼難以看到,但是對于潤滑卻很重要。為了達到全膜潤滑,潤滑膜的厚度必須要超過這些峰點的高度,把它們完全分隔開,才能避免兩個接觸面之間的峰點接觸。能實現(xiàn)全膜潤滑,是最好的潤滑狀態(tài),對機械的接觸面能實現(xiàn)最有效的保護。
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